易车主动安全大比拼，问界新M5一马当先！

6月以来，余承东可以说是曝光量最高的车圈红人之一。他不仅在一场以“以车会友”为主题的智能驾驶直播活动中收获了广泛关注，更在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上宣称鸿蒙智行首创的全向防碰撞系统，不仅具有前向、侧向、后向的全方位防护能力，更在部分性能上超越了行业现有标准。引发了大众的关注与热议，在行业内也掀起了波澜。

那么，问界系列车型搭载的这套系统在实际应用中究竟表现如何呢？易车《易起鏖战》栏目进行的线下模拟测试或许可以告诉我们答案。易车针对问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款热门新能源车的主动安全能力进行了横向测评。通过设置多种模拟场景和路况环境，测试了它们在面对日常易发生碰撞事故场景时的实际表现。在这场激烈的较量中，全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界新M5脱颖而出，其主动安全能力得到了全面验证。

在弯道遇静止车辆的测试中，问界新M5在识别障碍物后，无论是决策速度还是执行能力都表现出色，即使在车速高达80km/h的情况下也能及时刹停。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y均未能完成这一速度下的测试。

在斜向分布的锥桶测试中，问界新M5以100km/h、60km/h的速度分别驶向90cm、60cm桩筒，均能自动刹停；而特斯拉Model Y和理想L6在60km/h的速度下虽能识别90cm、60cm的桩筒但并未有任何提示以及制动动作。这一结果再次证明了问界新M5在主动安全方面的优势。

面对更为复杂的交通状况，如行驶过程中遇到水马入侵车道或行人突然闯入车道时，问界新M5同样表现出色。它不仅能够识别到侧向风险，还能通过有效干预的方式避免危险。这一功能在实际驾驶中尤为重要，能够有效降低事故发生的概率。

此外，问界新M5还具备后向防碰撞能力。在倒车遇行人或车辆的测试中，它都能准确识别并刹停车辆。为驾驶者提供了更为全面的安全保障，更值得一提的是，这一功能特斯拉Model Y和理想L6是不具备的。

问界M5系列的AEB主动安全辅助功能在很多实例中得到了验证。例如在行驶到有视觉死角的十字路口时，面对突然出现的行人，问界M5的主动安全功能发挥作用，可以及时发现并刹停，有效避免事故。

（图片来源于网络）

问界新M5在易车测试中的优秀表现，得益于其全系标配的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，特别是“激光雷达+视觉感知”的融合技术，让问界新M5拥有更强大的识别和处理能力。此外，问界新M5的被动安全同样出色，车身采用高强度钢占比超60%，热成型钢占比达19.5%，配合笼式安全车身设计，使其具有卓越的抗撞击性能，被誉为“陆地小坦克”。

对于那些希望兼顾高阶智驾、主动安全以及强悍性能的消费者来说，问界新M5无疑是一个理想的选择。目前，问界新M5起售价24.98万元，本月下定还可享受高达3.5万元的购车权益，具体包括：价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值12000元选配权益以及3000元现金权益。